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IND-UT-133 : Système électronique de pilotage d’un moteur électrique avec récupération d’énergie

Fiche d'opération standardisée CEE, secteur industrie, version A28.1.

En vigueur

CodeIND-UT-133
SecteurIndustrie · Utilités
VersionA28.1
Durée de vie15 ans
StatutEn vigueur

Secteur d'application

Industrie.

Dénomination

Mise en place d’un système électronique de pilotage d’un moteur électrique neuf ou existant permettant de récupérer l’énergie de freinage d’une application industrielle de levage ou de centrifugation.

La présente fiche n’est pas cumulable avec l’opération IND-UT-102 « Système de variation électronique de vitesse sur un moteur asynchrone ».

Conditions pour la délivrance de certificats

La mise en place est réalisée par un professionnel.

Le système électronique de pilotage avec récupération d’énergie est installé sur un moteur électrique triphasé asynchrone ou synchrone de puissance utile unitaire inférieure ou égale à 1 MW.

L’électricité produite par récupération de l’énergie de freinage est autoconsommée en totalité uniquement par le site bénéficiaire de l’opération.

La preuve de réalisation de l’opération mentionne l’installation d’un système électronique de pilotage d’un moteur électrique avec récupération d’énergie, pouvant aussi être appelé système de variation électronique réversible à quatre quadrants.

A défaut, la preuve de réalisation de l’opération mentionne l’installation d’un équipement permettant de récupérer l’énergie de freinage d’une application, avec la marque et la référence de cet équipement. Elle est complétée par un document issu du fabricant indiquant que l’équipement de marque et référence installé est un système électronique de pilotage avec récupération d’énergie.

La mise en place d’un système électronique de pilotage d’un moteur électrique avec récupération d’énergie fait l’objet d’une étude de dimensionnement préalable établie, datée et signée par un professionnel ou un bureau d’étude. Cette étude précise les caractéristiques principales de l’installation :

  • Le descriptif de l’application ciblée,
  • Le descriptif des équipements à mettre en place,
  • La puissance du système installé,
  • La puissance utile de chaque moteur piloté par le système,
  • La durée annuelle de fonctionnement de chaque moteur piloté par le système et pour chacun le pourcentage de temps passé en mode frein,
  • La justification de la capacité du réseau électrique interne du site à réutiliser la totalité de l’énergie de freinage produite par le dispositif à tout instant (100% de l’énergie produite est autoconsommée par le site),
  • L’évaluation des économies d’énergie attendues.

Le document justificatif spécifique à l’opération est l’étude de dimensionnement préalable à la mise en place du système électronique de pilotage de moteurs avec récupération d’énergie.

Les installations provisoires (ex : grue de chantier) sont exclues du périmètre de l’opération.

Durée de vie conventionnelle

15 ans.

Montant de certificats en kWh cumac

Montant de certificats en kWh cumac

H x F x 9,25 x P

H est la durée de fonctionnement annuelle (en heures) de chaque moteur piloté par le système électronique de pilotage avec récupération d’énergie. Elle correspond à la durée totale d’usage du moteur (durée où le moteur est en phase moteur additionnée à la durée où le moteur est en phase de freinage). Cette durée est indiquée dans la note de dimensionnement du bureau d’étude ou du professionnel.

F est le pourcentage du temps de fonctionnement où le moteur est en phase de freinage. Ce pourcentage est indiqué dans l’étude de dimensionnement du bureau d’étude ou du professionnel. Pour un pourcentage de 5%, la valeur prise en compte dans le calcul est de 0,05.

P est la puissance utile du moteur (en kW) qui figure sur la plaque signalétique et qui correspond à la puissance mécanique aux conditions de fonctionnement assignées par le constructeur.

Remarque : Dans le cas de plusieurs moteurs pilotés par un même système électronique de pilotage, le calcul est à faire pour chaque moteur et à sommer (H1 x F1 x 9,25 x P1 + H2 x F2 x 9,25 x P2 + ….), Hi, Fi et Pi correspondent aux données requises pour le moteur i.

Documents officiels

Questions fréquentes

Quelle est la version en vigueur de la fiche IND-UT-133 ?

Le catalogue officiel publie la version A28.1. La version qui s'applique est celle en vigueur à la date d'engagement de l'opération (signature du devis).

Quelle est la durée de vie conventionnelle de la fiche IND-UT-133 ?

La fiche IND-UT-133 retient une durée de vie conventionnelle de 15 ans. Elle sert au calcul du forfait en kWh cumac.

À quels bâtiments s'applique la fiche IND-UT-133 ?

Secteur d'application indiqué par la fiche : Industrie.

Où télécharger la fiche IND-UT-133 officielle ?

Sur la page « Opérations standardisées d'économies d'énergie » du ministère chargé de l'énergie ; les liens directs vers les PDF officiels sont donnés sur cette page.

Texte repris de la fiche officielle publiée par le ministère chargé de l'énergie, relevée le 09/11/2026. Les tableaux sont reproduits tels qu'extraits du PDF : en cas de doute, le PDF officiel et le Journal officiel font foi. Une erreur ? Signalez-la.

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